漢江興隆水利樞紐二線船閘工程加速推進
3月19日,漢江興隆水利樞紐二線船閘工程項目建設現場,200余名施工人員、60余臺機械設備同步作業,全力推進塑性防滲墻施工、土方開挖、鉆孔灌注樁等工程,一片繁忙景象。
該項目按照“橋閘同建”的思路有序推進工程建設。截至目前,船閘圍堰防滲墻已完成1500米,降水井已完成55口,船閘主體土方開挖量已完成36.7萬立方米,圍堰防滲進度70%。
據了解,漢江興隆水利樞紐二線船閘工程是湖北港口集團落實“漢江航運一體化開發”戰略的首批啟動項目之一,作為漢江首座2000噸級船閘,工程按Ⅱ級船閘標準建設,設計代表船型為2000噸級貨船、一頂二駁雙排單列2000噸級船隊和100標箱集裝箱船,兼顧3000噸級貨船和180標箱集裝箱船,主要建設內容包括船閘工程、航道工程及配套工程。
“施工易受大堤和一線船閘樞紐影響,但團隊倒排工期、加大投入,力爭3月底完成圍堰閉氣。”該項目常務副經理馬新風表示,項目建成后,將加快破除漢江航運“瓶頸”,實現漢江提級擴能,助力漢江航運提質增效,充分發揮水路運輸優勢,對落實國家交通強國戰略“聯網、補網、強鏈”要求具有重要意義。
該項目按照“橋閘同建”的思路有序推進工程建設。截至目前,船閘圍堰防滲墻已完成1500米,降水井已完成55口,船閘主體土方開挖量已完成36.7萬立方米,圍堰防滲進度70%。

“施工易受大堤和一線船閘樞紐影響,但團隊倒排工期、加大投入,力爭3月底完成圍堰閉氣。”該項目常務副經理馬新風表示,項目建成后,將加快破除漢江航運“瓶頸”,實現漢江提級擴能,助力漢江航運提質增效,充分發揮水路運輸優勢,對落實國家交通強國戰略“聯網、補網、強鏈”要求具有重要意義。
2025-03-21 關注: 來源:潛江資訊網