12月5日凌晨，由湖北交投集團投資建設的武漢繞城高速鳳凰山、新力2座收費站正式開通運營，標志著武漢繞城高速中洲至北湖段“四改八”主線工程及配套互通收費站所全面建成。

武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程，起于繞城高速公路與武漢市四環線交叉的藏龍島樞紐互通，止于繞城高速公路與武漢市四環線相交的北湖樞紐互通。線路長約30公里，設鳳凰山、新力、光谷、花山等4個匝道收費站，并入全國高速公路路網管理。 鳳凰山收費站位于武漢繞城高速與武陽高速交會處，連接光谷大道高架、光谷二路高架及鳳凰山街。該站采用原位拆除新建的菱形立交設計，共設11條車道（5進6出）。通車后，可有效緩解武漢東湖高新區南北向交通擁堵狀況，實現三環線、雄楚大道、光谷大道與武陽高速、外環線的高效銜接。今后，開車從三環線光谷段駛入四環線的通行時間，將由半小時縮短至15分鐘左右。

新力收費站位于武漢東湖高新區新生村附近，為全新建設站點，設11條車道（5進6出），連接光谷六路與玉屏大道。該站主要服務于光谷綜合保稅區、光電子產業園、生物科技產業園等重點產業區域，為光谷中心城區的交通出行提供更多便捷選擇。

兩座收費站均采用“智慧云艙”集中管控系統，集成收費、監控、信息發布等多重功能，應用智能收費機器人、ETC預交易系統等設施，配合車道數增加，整體通行效率提升一倍。同時，項目采用低噪音排水瀝青路面、綠色節能照明等技術，最大限度減少對周邊環境的影響，實現了工程建設與生態保護的協調發展。

根據《收費公路管理條例》及湖北省相關規定，武漢繞城高速中洲至北湖段執行新的車型分類收費標準，其中1類客車為0.64元/車公里，1類貨車為0.5元/車公里。此外，武漢四環線部分路段實施差異化收費政策，對鳳凰山、新力、武昌等7個收費站之間點對點通行的正常使用ETC的1類客車車輛，在早晚高峰時段（7:00-9:00、17:00-19:00）給予通行費優惠，收費標準統一為0.2元/車公里，進一步降低群眾出行成本。